Wer steigt vom besten Rennpferd, um auf ein unsicheres Fohlen zu steigen? Die EU tut es. Deutschland tut es. Die deutsche Automobilindustrie tut es.
Deutschland steht bei der Qualität der Verbrennermotoren an der Weltspitze. In unserem Land gibt es ein einmaliges Netzwerk aus Spezialfirmen und Mittelständischen Betrieben, die als Zulieferer die deutsche Automobilindustrie beliefern, um Qualitätsfahrzeuge mit ausgezeichneten und sparsamen Benzin- und Dieselmotoren herzustellen.
Doch die Klimalobby, die EU und die grün-geprägte Ampel-Regierung in Berlin setzen auf die Verkehrswende mit der Elektrifizierung weiter TEile des Verkehrs.
Dumm nur, dass neben Tesla vor allem die chinesischen Hersteller auf diesem Gebiet die Nase vorn haben. China hat die Herstellung der E-Fahrzuege massiv subventioniert, um einen Wettbewerbsvorteil zu haben. Beim Thema E-Auto und Batterien kann China mit den europäischen Herstellern locker mithalten. Unser Vorsprung (wie bei den Verbrennern) gilt hier nicht.
Nun läuten in Brüssel die Alarmglocken [siehe Berichte »Handelsblatt«, »Die Zeit«]. Denn es wird befürchtet, dass China die Märkte mit günstigen E-Fahrzeugen überschwemmt und für die europäischen Hersteller es schwer macht, konkurrieren zu können. Denn der Preis spiel bei E-Autos eine Rolle: Die meisten europäischen E-Autos sind für Normalverdiener in Zeiten der Rezession und Inflation viel zu teuer in der Anschaffung.
Die EU leitet nun eine Untersuchung ein, um gegen die angeblich unfairen Wettbewerbsbedingungen vorzugehen, die durch die chinesische Subventionierungen hervorgerufen werden. »Der Preis dieser Autos wird durch riesige staatliche Subventionen künstlich gedrückt. Das verzerrt unseren Markt«, erklärte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am Mittwoch im EU-Parlament in Straßburg.
Als ob die EU nicht subventionieren würde!
Die EU hat die europäische Autoindustrie von einem sicheren Feld auf ein Feld mit starker Konkurrenz geführt. Das wird dem Industriestandort Deutschland massiv schaden.
Fakt ist: In China werden mehr E-Autos gebaut und verkauft als in allen anderen Ländern. Im August wurden in China mehr E-Autos (i.d.R. aus chinesischer Produktion) verkauft als in der ganzen Welt zusammengenommen.
China schafft es zudem, viele besonders kleine und billige E-Autos zu bauen. Europäische Hersteller können bislang nur E-Autos in höheren Preisklassen bauen.
China hat sogar eine Überproduktion an E-Autos, so dass viele Fahrzeuge einfach auf Feldern abgestellt werden, um verrotten, ohne jemals gefahren zu sein. Das ist der Beweis dafür, was für Überkapazitäten China hat, wenn es um die Herstellung von günstigen E-Fahrzeugen geht.
Damit wird Deutschland nicht konkurrieren können. Berlin und Brüssel haben aufs falsche Pferd gesetzt und das Rückgrat der deutschen Wirtschaft einer großen Gefährdung ausgesetzt.
Kommentare zum Artikel
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Na ja, dann frage ich mal, wieso ist den ein ID3 in China um 20.000 € !! günstiger als bei uns. Warum sind denn die Fahrzeuge Deutscher Hersteller im Ausland wesentlich billiger. Und warum finden es die Deutschen Hersteller in Ordnung, für Verschleiß-und Ersatzteile ein vielfaches dessen zu verlangen, was die Teile in der Herstellung kosten. Da werden die Käufer doch auch ohne Skrupel und jegliche Moral gnadenlos abgezockt. Also, was soll das Geschrei? Alles torpedieren was modernste Deutsche Verbrennerfahrzeuge anbelangt und dann hysterisch werden, wenn Elektrofahrzeuge aus Ländern, in denen der Strom nur einen Bruchteil dessen kosten, was Haushalte und Unternehmen in Deutschland bezahlen müssen, nach Europa exportiert werden, die deutlich billiger sind als die viel zu hohen Preise hierzulande.
Nach dem Schlemmermahl treffen sich Dummheit und Arroganz vor der Tür ,um etwas frische Luft zu schnuppern .Plötzlich kommt ein verwesender Geruch entgegen und es melden sich Krankheit und Armut : Bitte haben sie etwas zu essen für uns ?Darauf Dummheit : " Wo kommen die denn her ?" Und Arroganz : Komm lass uns wieder in unseren Bau gehen ,das ist nicht unsere Welt !"Während der Nacht werden alle Kranken -Leidenden und Armen von Außerirdischen abgeholt.Als am nächsten Morgen Dummheit das Fenster aufmacht und feststellt ,dass niemand mehr da und die Welt verschwunden ist ,meldet sie es voller Angst Arroganz.Diese darauf : Was bist du denn für ein blöder Verschwörungstheoretiker .
Na ja, in China werden auch keine Atomkraftwerke abgeschaltet, aber die blauäugigen Deutschen werden mal aufwachen wenn das Stromnetz öfters abgeschaltet wird, wenn Habeck noch länger am Ruder bleibt, dann können sie ihre E-Autos in der Garage bestaunen.
Der normale Deutsche hat die Elektroautos längst als überteuerte Ladenhüter eingestuft, die für seinen Bedarf und seinen Geldbeutel nicht infrage kommen. Ist er einer der vielen Langstrecken-Pendler lautet sein Urteil: Absolut ungeeignet! Das Schicksal des WV-Werkes Zwickau zeigt wieder einmal, was passiert, wenn dumme Politiker glauben, die Weichen für angeblichen "Fortschritt" stellen zu müssen.
@Rene Gator
völlig Richtig!
Auch gibt es Täglich sehr viele diesen China EV die spontan in Flammen aufgehen
In 3 bis. 5 air gehen die Welt Vorräten von Lithium und. Kobalt aus, dann is vorbei mit Elektro fahren. Keine neue. und wenn du dein Batterien ersetzen muss gibt es keine. Jeder der ein Elektro Fahrzeug. kauft wird es in einige Jahren bereuen.
Abgesehen von Tatsache das die Billig Elektro Fahrzeugen aus China sehr gefährlich sind, etwas Recherche zeigt das die in China einen nach dem anderen in Flammen aufgehen.
Toyota der größten Autohersteller baut seit 1 Januar 2023 keine EV mehr, also wenn das kein Zeichen ist das EV keine Zukunft hat
Die Chinesen haben nun den einst hohen IQ des Volkes der Dichter und Denker!
Man muss sich nur unsere bildungsfernen Politiker anschauen. Z,BSp, Außenministerin Baerbock das Jahr hat 560 Tage oder https://exxpress.at/wow-baerbock-kennt-laender-die-hunderttausende-von-kilometern-entfernt-sind/
Und die soll Akademikerin sein???
Verhindern wird man das E-Auto nicht können. Die deutsche Automobilindustrie hat nicht nur die E-Mobilität lange Jahrzehnte verschlafen, sondern hat sich vor allem auf die großvolumigen Premiummodelle konzentriert. Große schwere Fahrzeuge waren lange Zeit mit den leistungsschwachen Batterien nicht sehr rentabel und bei kleinen Autos haben die asiatischen Hersteller schon lange die Nase vorne.
Ich sehe die Zukunft des E-Autos aber vor allem bei kleinen Fahrzeugen, wo die Nutzer generell nicht so große Reichweiten erwarten. Die meisten dürften künftig aus Asien und insbesondere aus China kommen. Chinesische E-Autos gibt es ja schon für rund 5.000 Euro, wie den BAW Yuanbao. Dafür bekommt man bei BMW noch nicht mal vier Räder.
Sicher wird mancher sagen, diese chinesischen Autos sind etwas gewöhnungsbedürftig, aber ich bin mir doch recht sicher, dass die Chinesen es schaffen werden, schon bald die anspruchsvolle europäische Klientel zufriedenzustellen.
Der Selbstvergasungseffekt in den Großstädten durch die vielen Autos mit Verbrennungsmotor ist von den Chinesen erkannt worden. Die Führung von China wird den Wandel spielend leicht durchsetzen.
In der Volksverarschungsdemokratie in Deutschland wird das zum Zankapfel zwischen unzähligen Interessengemeinschaften.
Die grüne Ideologie- Verbots- und Planwirtschaftssekte hat das Energieproblem endlich gelöst was die Elektromobilität betrifft. Sie bohrt an der Nordseeküste nach Strom. Da gibt es unendlich viel Watt!