Betriebsgenehmigung für Terminal liegt noch gar nicht vor

Flüssiggas-Spezialschiff in Mukran eingetroffen

Die »Neptune« ist ein Flüssiggas-Spezialschiff, fährt unter der Flagge Norwegens und hat aktuell Mukran auf Rügen angelaufen. Das Schiff soll Lubbmin anlaufen, um an dem dortigen Terminal seine Ladung zu löschen. Nur: für das Terminal liegt noch gar keine Betriebserlaubnis vor.

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Deutschlands Zukunft der Energieversorgung soll laut der Berliner Ampel unter anderem auch im Flüssiggas liegen. Gefördertes Gas wird unter einem extrem hohen Energieaufwand herunter gekühlt, bis es seinen Aggregatzustand von gasförmig in flüssig verwandelt. Dann wird es, ebenfalls unter enormen Energieaufwand, verdichtet und mit Spezialschiffen quer über den Erdball befördert. Ein solches Spezialschiff ist die unter norwegischer Flagge fahrende »Neptune«, ein knapp 300 Meter langer Tanker,  der am 10. September in Sembawang in Indonesien gestartet ist, durch den Suez-Kanal und über Pembroke in Großbritannien jetzt Mukran auf Rügen erreicht hat. Die »Neptune« hat dabei eine Strecke von über 6.500 nautischen Meilen zurückgelegt, also mehr als 12.000 Kilometer. Alles nur, um das geladene Flüssiggas an dem Terminal in Lubin abladen zu können.

Allerdings gibt es noch ein paar ganz unerhebliche Probleme. Erstens ist der Tiefgang der voll beladenen »Neptune« mit über neun Metern für den Hafen von Lubmin respektive die Meerestiefe um das Terminal (max. 5,20 Meter) viel zu groß; hier lautet die Lösung, dass Treibstoffreserven der »Neptune« abgelassen werden sollen, um das Schiff so leichter zu machen. Und zweitens liegt für das Flüssiggas-Terminal in  Lubmin noch gar keine Betriebserlaubnis vor.

Bis zumm 28. November läuft die Öffentlichkeitsbeteiligung in dem Verfahren bezüglich der Betriebserlaubnis. Bis dahin also können noch jede Menge Einwände gegen die Genehmigung eingebracht werden. Die Deutsche Regals als Betreibergesellschaft will aber das Terminal zum 1. Dezember auf jeden Fall in Betrieb nehmen, unabhängig davon, ob das Genehmigungsverfahren abgeschlossen ist oder nicht - und die »Neptune« soll ihre Ladung bereits jetzt löschen.

Die Deutsche Regas wird vom französischen Energiekonzern »Total« unterstützt; einem Unternehmen, das primär Erdöl und Erdgas fördert und von zahlreichen Skandalen um Umweltvernichtung und Umweltzerstörung erschüttert wird.

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Kommentare zum Artikel

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Gravatar: Fritz der Witz

Das ist typisch für den von den GRÜNEN KHMER zugrunderegierten Failed State Buntland.

Gravatar: Ekkehardt Fritz Beyer

… „Die Deutsche Regals als Betreibergesellschaft will aber das Terminal zum 1. Dezember auf jeden Fall in Betrieb nehmen, unabhängig davon, ob das Genehmigungsverfahren abgeschlossen ist oder nicht - und die »Neptune« soll ihre Ladung bereits jetzt löschen.“ ...

Weil es den NWO-Eliten bei der Vorbereitung des Untergangs des deutschen Volkes mit Hilfe der hiesigen Altparteien völlig schnurz ist
https://www.deutschlandfunkkultur.de/augenmass-statt-koste-es-was-es-wolle-100.html,
´wie` dessen seit ´45 unter sehr viel Schweiß erwirtschaftetes Vermögen vergeudet wird … da „Deutschland ein Problem ist, „weil die Deutschen fleißiger, disziplinierter und begabter als der Rest Europas (und der Welt) sind“?
Klar: „Das wird immer zu ‘Ungleichgewichten’ führen. Dem kann aber gegengesteuert werden, indem so viel Geld wie nur möglich aus Deutschland herausgeleitet wird. Es ist vollkommen egal wofür, es kann auch radikal verschwendet werden – Hauptsache, die Deutschen haben es nicht. Schon ist die Welt gerettet“???
https://www.elektronikpraxis.de/community/topic/5260/standort-deutschland-hat-in-europa-das-nachsehen

War die „stille Abschaffung“ der „Korruptionsvorschriften“ in der Ukraine deshalb etwa eine der besonders wesentlichen Voraussetzungen für die Aufnahme in die EU … und Nato?
https://test.rtde.website/international/155097-ukraine-schafft-im-stillen-korruptionsvorschriften-ab/

Da sich nun – wie US-gerufen(?) - auch FTX verabschiedete
https://test.rtde.tech/international/155290-ftx-fiasko-enthuellt-durch-als/:

Ist es da nicht schon ´hochnotpeinlich`, dass dieses Selenskij nun von sich selbst eingeholt wird, in dem er die in die Ukraine für den Endsieg des „Wertewesten“ investierten Milliarden ausgerechnet bei FTX in den USA zur „Vermehrung“ parkte???
https://www.business-leaders.net/ukraine-hilfsgelder-und-die-krypto-boerse-ftx/

Gravatar: winfried

Fehlende Betriebserlaubnis? Ist doch egal, also die Pipline N2 aufdrehen und bewachen, das nicht wieder die Polen kommen. Wenn doch, so sollten sie wissen dann ihr Rohr in die Luft fliegt, waren dann eh die Russen!

Gravatar: lupo

Die Basta Politik läßt grüßen, wo bleiben denn die ganzen Ökofaschisten es müßte doch ein Aufschrei durch das Land gehen - aber Pustekuchen alle nur noch Strunzdoof???? Nur noch Träumer ohne Kennung der Materie solche Leute können doch nie und nimmer durch den Michel gewählt worden sein.

Gravatar: Jürgen kurt wenzel

Was für ein Irrsinn das ,, Licht " wie die 7 Schwaben mit Eimern ein zu fangen !!!!!Welche Unsinn Treib uns in ungeahnte Not !!!!!'m

Gravatar: Antoni Ursu

Dieses Gas kostet uns das doppelte als über Nordtream und Ampel denkt auch nicht nach, was die 12000 km Fahrt
wie viel CO2 ausgestoßen hatte und zurück muß auch noch.
Von Demokratie in Kolonien.

Gravatar: Lutz

"...dass Treibstoffreserven der »Neptune« abgelassen werden sollen, um das Schiff so leichter zu machen."

Tja Kuhscheiße-Stapler, das ist ja richtig ökologisch und sooo wirtschaftlich. Wie gut, daß wir diesen Wirtschafts-Fuzzy haben - Robbylein, danke für diese Spitzenleistung!!! :-(((((

Fehlende Betriebserlaubnis? Papperlapapp, das kommt nicht so genau - juristischer Formelkram!!!

Was ist nur aus Deutschland für ein elender Saustall geworden???

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