Batterieproduktion verursacht immense Umweltschäden in den Herkunftsländern für Batterierohstoffe

AfD im EU-Parlament: Nein zur Verschärfung der CO2-Emissionsnormen

»Wie es bei der Autoproduktion bereits geschieht, wollen die Klimafanatiker von SPD, Grünen, FDP und Linken in Zukunft auch bei Lastwagen und Bussen durch eine Lawine von Verordnungen und Vorgaben den Verbrennungsmotor bekämpfen.«

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Zur Verschärfung der CO2-Emissionsnormen für neue schwere Nutzfahrzeuge, die heute Thema im EU-Parlament war, äußert sich Dr. Sylvia Limmer, umweltpolitische Sprecherin der AfD-Delegation im EU-Parlament, wie folgt:

»Wie es bei der Autoproduktion bereits geschieht, wollen die Klimafanatiker von SPD, Grünen, FDP und Linken in Zukunft auch bei Lastwagen und Bussen durch eine Lawine von Verordnungen und Vorgaben den Verbrennungsmotor bekämpfen. Das geschieht natürlich auch hier auf Kosten von Wohlstand, Arbeitsplätzen und Wirtschaftswachstum, wie dies bereits in der Automobilbranche zu beobachten ist. Nun werden die öko-sozialistischen Abwrackbeauftragten und grünen Umweltsünder in den EU-Institutionen auch die LKW- und Busproduktion in der EU zerstören.

Die Batterieproduktion verursacht immense Umweltschäden in den Herkunftsländern für Batterierohstoffe. Und auch die Produktionsstätten für LKWs mit Verbrennungsmotoren werden einfach auf andere Kontinente verlagert werden, wo Produktionsstandards weit arbeitnehmer- und umweltfeindlicher sind, als hierzulande. Die EU steht mit ihrem Klima-Fanatismus weltweit allein. Ebenso werden die großen Fortschritte bei der Reduktion des CO2- und Schadstoffausstoßes von Kraftfahrzeugen, die in den vergangenen Jahrzehnten erzielt wurden, schlicht ignoriert. Dies ist nicht im Sinne der Verbraucher und deren Gesundheit und nicht im Sinne einer freien Marktwirtschaft, in der verbrauchseffiziente Fahrzeuge einen Wettbewerbsvorteil genießen sollten und nicht ideologisch und politisch erzwungene.

Noch nimmt die deutsche Automobilbranche eine technologische Führungsposition in der Welt ein, wie auch die EU-Kommission selber eingesteht. Doch damit wird dann Schluss sein! Und dies zugunsten angeblich emissionsfreier Fahrzeuge, die elektrisch, mit Brennstoffzellen oder mit Wasserstoff betrieben werden. Die Emissionen, die während der Produktion dieser Fahrzeuge anfallen, werden im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, aufgrund von EU-Vorgaben, nicht miteingerechnet. Zum Mitschreiben: Keine dieser Technologien kommt ohne Emissionen aus! Für keine dieser Technologien ist in absehbarer Zeit die erforderliche Infrastruktur in Sicht! Auf dem globalen Markt wird nur eine kleine Minderheit derartige Fahrzeuge kaufen, solange sie nicht durch nachhaltige technologische Verbesserungen attraktiver werden. Und gerade im Schwerverkehrssektor werden fossile Energieträger bis auf Weiteres auch in Zukunft eine entscheidende Rolle spielen müssen. Denn was wir in Zeiten horrender Inflation am wenigsten brauchen, ist die weitere Verteuerung der Güter durch teurere Transporte. Deshalb werden wir im Sinne der Bürger und unseres Restwohlstandes gegen die Verschärfung der CO2-Emissionsnormen für neue schwere Nutzfahrzeuge stimmen.«

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Kommentare zum Artikel

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Gravatar: Desperado

EZB-Urteil: Brüssel knöpft sich Deutschland vor
Anleihekaufprogramm "PSPP" teilweise verfassungswidrig
Wenn keine Gelder mehr von Deutschland kommen ist die EU Pleite und alle können dann wieder arbeiten gehen oder zum Jobcenter.
EU in der Veto-Falle,hat sich die EU mit ihrem Zwang zur Einstimmigkeit in eine Falle manövriert?

Gravatar: <Frank>

Für mich sind E-Autofahrer rücksichtslose Umweltschweine.

Entschuldigung, es gibt keinen anderen Begriff dafür.

Gravatar: Werner Hill

Zu diesem Thema sei noch Prof. Hamer zitiert, der bei "goldseiten.de" schreibt:

"In wenigen Jahren werden die Menschen nicht mehr verstehen, weshalb wir uns von einer kleinen Minderheit von Klimahysterikern und ihren Milliardärs-Hintermännern in Panik und selbstverursachten wirtschaftlichen Absturz haben treiben lassen".

Gravatar: asisi1

Wer an diesen CO2 Mist glaubt, der muss eigentlich in die Klapse.
Ich weiß zwar nicht, wie lange es schon Leben auf der Erde gibt, aber bis haute haben wir nur einen Anteil von CO2 von ca. 0,04%!
Hier geht es um Verblödung bis der Heimleiter kommt! Und ich hoffe der hat genug Westen mit, um die ganzen deutschen Verblödeten mit zu nehmen!

Gravatar: Elmar Oberdörffer

Und dem Klima sind die Verschärfungen der Emissionsnormen völlig egal! Der ohnehin geringe Einfluß des CO2 auf das Klima ist nahezu völlig gesättigt, eine Verdopplung des CO2-Anteils in der Atmosphäre würde eine Erwärmung von höchstens 0,75 K bewirken.

Gravatar: Grace

Glyphosat wurde, am Willen der Menschen vorbei, auch bis 2033 verlängert.

Wieso sollte dies in anderen Bereichen anders sein ?!

Gravatar: Ekkehardt Fritz Beyer

... »Wie es bei der Autoproduktion bereits geschieht, wollen die Klimafanatiker von SPD, Grünen, FDP und Linken in Zukunft auch bei Lastwagen und Bussen durch eine Lawine von Verordnungen und Vorgaben den Verbrennungsmotor bekämpfen.« ...

Ja mei: Da die Ampel - scheinbar sogar im Einklang mit den Unionsparteien - Deutschland sehr bewusst in den Klimawahnsinn treibt, steht dessen Wirtschaft auch m. E. politisch gewollt - vor dem Kollaps! https://www.youtube.com/watch?v=YDn4s8w0GSI

Wobei selbst für einen wie mich längst offensichtlich:

Eine Kursänderung ist wohl nur noch unter einer AfD-Regierung möglich ist!!!

Gravatar: Werner Hill

Und was wäre, wenn wir dem EU-Parlament mitteilen würden, daß sie sich ihre verschärften CO2-Emissionsnormen sonstwohin stecken können?

Da muß endlich mal auf den Tisch gehauen werden und notfalls müssen eben dem Lande schadende Verpflichtungen gekündigt werden.

Mit unserer(?) Marionettenampel wird das allerdings nicht funktionieren - aber die flackert ja nur noch schwach ...

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