Wie gut sind Wärmepumpen und E-Autos für den Winter gerüstet?

Wintereinbruch: Schwierigkeiten bei E-Fahrzeugen und Wärmepumpen

Die Elektrifizierung zeigt besonders im Winter Probleme: Wärmepumpen vereisen, Elektrofahrzeuge verlieren ihre Reichweite, weil die Batterien schneller leer werden.

Fotos: Pixabay
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Was passiert, wenn der Winter richtig eisig wird und Schneeregen dann schnell zu hartem Eis wird?

Was passiert dann beispielsweise mit den Wärmepumpen? Im Winter kann nämlich die Luftfeuchtigkeit am Wärmeaustauscher gefrieren. Dann kann die Anlage komplett vereisen, wie beim jetzigen Kälteeinbruch einige Wärmepumpen-Nutzer feststellen mussten.

Derzeit geben viele Internetseiten Ratschläge, wie damit umzugehen sei. Doch die Frage bleibt offen, was passiert, wenn es bei einem starken langen Winter gehäuft zu solchen Fällen kommt.

Auch bei den E-Fahrzeugen scheint es Probleme zu geben. So hat sich Oslo, die Hauptstadt von Norwegen, eine neue E-Bus-Flotte zugelegt. Doch der starke Wintereinbruch hat gezeigt, dass die Elektrobusse bei Kälte extrem anfällig sind. Die Reichweite der Busse nimmt bei Frost rapide ab, die Batterien sind schneller leer.

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Kommentare zum Artikel

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Gravatar: Werner Hill

Am besten im Winter stilllegen - denn da gibt es ja keinen Grund, die Klimaerwärmung zu bekämpfen ...

Gravatar: Desperado

E-Fahrzeugen Windräder,Solar und Wärmepumpen ,die Nr,: 1 beim Einfrieren.Am besten im Winter zuhause bleiben und den Kamin anmachen,Habeck und die grünen Kobolde halten die Welt auch ohne uns am laufen.( Wann kommen die Schneeketten der Grünen für Fahrräder ?)

Gravatar: dr weiss

umtauschen in den gleichen dreck der täglich auf gestörte käufer wartet...

Gravatar: Emilio Jahnke

Alles was ohne Hirn gemacht wird, ist hirnlos und krank.
Politisch in die Natur und in Menschenleben eingreifen, ist Mord.
In Europa ist nur D. ohne AKW, das Volk kann das zahlen.
Ob sie sich nicht irren?
Mancher wünschen sogar ein richtiger Krach, auch in der EU, damit die Menschen aufwachen können.
Was zwingt die Menschen, solche Aussage zu treffen?
Wut einfach und Hass auf Regim.

Gravatar: Petra

Naja, das weiß doch jeder, dass Batterien keine Kälte vertragen. Eine Batterie verliert immer Leistung, auch ohne Auto zu fahren. Batterien bei Minusgraden verlieren halt sehr viel schneller ihre Leistung. Nun, jeder weiß das nicht. Ein Kinderbuchautor sicherlich nicht.

Gravatar: X-76

Der E-Bus wird sich trotz aller Polemik und Unkenrufe durchsetzen.
Wenn Linien bei niedrigen Aussentemperaturen auf Grund der dann verminderten Reichweite der Fahrzeuge nicht bedient werden können, haben die Planer einen Fehler gemacht. Das dies den E-Auto-erprobten Norwegern passiert ist wiederum erstaunlich.
Aber vielleicht sind auch dort fachliche Eignung für einen Job und die sachliche Auseinandersetzung mit aktuellen Themen gerade nicht so sehr gefragt.

Gravatar: karlheinz gampe

Was ist, wenn im Winter der Strom ausfällt? Leben ohne Heizung?

Gravatar: Ekkehardt Fritz Beyer

... „Auch bei den E-Fahrzeugen scheint es Probleme zu geben. So hat sich Oslo, die Hauptstadt von Norwegen, eine neue E-Bus-Flotte zugelegt. Doch der starke Wintereinbruch hat gezeigt, dass die Elektrobusse bei Kälte extrem anfällig sind. Die Reichweite der Busse nimmt bei Frost rapide ab, die Batterien sind schneller leer“!

Forscht man auf Kosten der Steuerzahler nicht auch deshalb so intensiv darüber, wie die „Entwicklung und der Markthochlauf von Elektrofahrzeugen ´politisch` gesteuert und beschleunigt werden kann https://www.isi.fraunhofer.de/de/themen/elektromobilitaet/policy-mix.html,
weil es ´dem Klima relativ egal ist`, „ob Ihr Auto in der Zukunft nun elektrisch fährt oder mit Benzin? https://www.focus.de/auto/news/studie-zu-e-autos-und-synthtetischen-kraftstoffen-dem-klima-ist-es-egal-ob-ihr-auto-elektrisch-faehrt-oder-mit-benzin_id_12488538.html

Propagieren die von den Altparteien gestützten Grünen die E-Mobilität nicht auch deshalb so extrem, weil sie ca. 410.000 Arbeitsplätze gefährdet https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/autoindustrie-umstellung-auf-e-mobilitaet-gefaehrdet-410-000-arbeitsplaetze/25405230.html,
und dies auch m. E. absolut perfekt zu Schwabs ´Visionen` passt?!!!!
https://www.compact-online.de/klaus-schwab-2030-keine-privaten-autos-mehr/

Gravatar: Olaf Fröhlich

Ha ha ha :-)
Gewarnt wurde lange genug. Na ja, dann macht man jetzt vor der Wärmepumpe ein Feuerchen, damit es drinnen vielleicht etwas warm wird. Oder vielleicht doch Muttis Föhn? :-) :-) :-) Ja, das kommt eben dabei raus, wenn man wie ein Schaf lebt und denkt. Man sollte halt nicht auf jeden Schamanen oder Medizinmann hören, der jetzt im Bundestag regiert.

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