Allein in Schleswig-Holstein fehlen 2.000 LKW-Fahrer

Wegen schlechter Bezahlung: Personalengpass in der Logistik-Branche droht

Mainstreammedien und Altparteienpolitiker behaupten, die Lieferengpässe in Großbritannien haben mit dem Brexit zu tun. Diese Engpässe drohen auch in Deutschland. Genau wie in Großbritannien fehlt es an LKW-Fahrern, nicht etwa wegen eines Ausstiegs aus der EU, sondern wegen mieser Bezahlung.

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Die norddeutschen Logistik-Unternehmen schlagen Alarm. Ihnen gegen wegen schlechter Bezahlung und mieser Arbeitsbedingungen die Fahrer aus. Derzeit meldet die Arbeitsagentur Nord 500 offene Stellen für qualifizierte Brummi-Fahrer, der Logistikverband spricht von 2.000 unbesetzten Stellen alleine in Schleswig-Holstein.

Langfristig könnte dieser Mangel auch hierzulande zu Versorgungengpässen führen, wie sie derzeit aus Großbritannien gemeldet werden. Für dort wird von Mainstreammedien und Altparteienvertretern hierzulande der Brexit, der Ausstieg Großbritanniens aus der EU, als einziger Grund anerkannt. Das stimmt zwar nicht mit den Fakten überein, aber deutsche Mainstreammedien und Altparteienpolitiker haben es bekannterweise nicht wirklich so mit Fakten.

Tatsache ist, dass man sich in Großbritannien viel zu lange auf LKW-Fahrer aus Ost- und Südosteruopa verlassen hat. Die einheimischen »Trucker« konnten bei dieser Preisdrückerei seitens der Billiglöhner vor allem aus Polen und Rumänien nicht mithalten, viele alteingesessenen Speditionen und vor allem selbstständige Fahrer gaben auf.

Genau diese Entwicklung zeichnet sich mehr und mehr auch in Deutschland ab. Auch hier verdrängen Billigfahrer aus östlichen EU-Ländern die einheimischen »Brummis«, es gibt kaum noch Nachwuchskräfte, dies ich für den Beruf des LKW-Fahres entscheiden und die anspruchsvolle Ausbildung antreten. Da helfen auch Pseudo-Dokumentationen im TV wie »Trucker-Babes« nicht.

Selbst der per Zwangsabgabe finanzierte NDR kommt nicht umhin, diesen Engpass zu thematisieren. Es bleibt nur abzuwarten, welche Ausrede die deutschen Altparteienpolitiker hierfür finden. Der Austritt Deutschlands aus der EU kann es ja schlecht sein.

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Kommentare zum Artikel

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Gravatar: Bertl

Wenn wir erst mal den Philosophen Habeck als Finanzminister haben wird alles besser!

Gravatar: <Frank>

Nun, ich kenne die genauen Zahlen nicht doch ich glaube an eine GROßANGELEGTE ARBEITSVERWEIGERUNG in Deutschland.

Das obige Problem betrifft 100% aller ehrlich arbeitenden Branchen. Ich kenne KERINE ERINZIGE Firma die keinen akuten Personalmangel hat. Es betrifft sogar die Niedrigqualifizierten Branchen.

Handwerkertermin heute? Na dann warten sie mal schön! Ihr Geld ist wertlos.

Dienstleister engagieren heute? VIEL ERFOLG! Ihr Geld ist wertlos!

Unsere Firma spielt mit dem Gedanken die Website zu sperren damit sich keine Interessenten mehr melden!

Wir sind am Ende!

Es ist offenbar Niemand mehr bereit für den TEURO, eine offensichtlich absolut wertlose Inflationswährung arbeiten zu gehen. Die Rahmenbedingung zum arbeiten waren vorher schon die miesesten die man sich vorstellen kann. Aber der TEURO hat dem Fass den Boden ausgeschlagen.

Das war zuviel, die Leute wollen nicht mehr.

Sie verweigern die Arbeit!

Obwohl es mich persönlich sehr hart trifft habe ich verständnis dafür. Ich kann doch mit meinem verdienten Geld garnichts anfangen!

Am Ende kommt noch das Finanzamt und nimmt dir das letzte Hemd.

Wozu noch mehr verdienen? Zum abgeben? Häh!?

Und in dieser Situation, als ob es nicht schon reichte, fährt die Regierung mit einer künstlich herauferfundenen Pandemie die Lieferketten und den Einzelhandel ganz bewußt und absichtlich vor die Wand.

Wir sind definitiv am Ende der Fahnenstange angekommen.

Weiter wird es nicht mehr gehen!

Ende der Durchsage.

Gravatar: Zicky

Ich finde der Oberdepp und Bankkaufmann mit besseren Gesundheitskenntnissen als jeder hochrangiger Wissenschaftler, sollte das mal in seine "klibrigen" Hände nehmen. Er hätte bestimmt nichts dagegen, wenn ein LKW-Fahrer 4.000 Euro verdienen würde. Von ihm bekämen die bestimmt noch als Leckerli obendrauf eine sexy Lederuniform.

Gravatar: asisi1

Wegen mangelnder Bezahlung ist schlicht und einfach falsch.
Es sind die Steuern und Abgaben und Vorschriften die hier zu diesem Fiasko getrieben haben. Politiker , welche vom abgepressten Steuergeld super leben, verbrauchen immer mehr Steuergeld für ihre Spinnereien.

Gravatar: Rita Kubier

@Gerhard G. 16.10.2021 - 09:54

Ein guter Vorschlag bzw. eine gerechtfertigt Forderung wäre auch, dass Asylanten, die nur auf Kosten der arbeitenden Bevölkerung schmarotzen und auf der faulen Haut liegen, dafür eingesetzt werden. Zum Putzen und Säubern braucht KEINER besondere Kenntnisse oder eine Ausbildung. Muss also auch nicht lesen und schreiben können. Und diese Klientel könnte dadurch endlich mal durch Arbeit den eigenen Lebensunterhalt wenigsten ETWAS mitfinanzieren! Das Gleiche trifft auf arbeitsunwillige Hartz IV-Empfänger zu. Warum macht sich der Vermieter nicht mal beim Jobcenter stark, sondern überlässt die Mieter einfach ihrem Schicksal, die möglicherweise die nicht erfolgte Reinigung trotzdem mit ihrer Miete weiterbezahlen müssen??!!

Gravatar: Ralf

Thomas Waibel 16.10.2021 - 09:16
(...) fünf Millionen Afghanen, unter denen sich, neben Taliban-Terroristen, auch hoch qualifizierte und hoch motivierte Lkw-Fahrer (...)

Könnte es sein, dass die dann tendenziell lieber Weihnachtsmärkte beliefern ?

Hajo 16.10.2021 - 06:10

"Wer hat nicht das Gefühl unterbezahlt zu sein, das kommt in allen Berufsgruppen vor, ob hoch oder niedrig."

Um sich mal ein Bild vom Job machen zu können:
Bei LKW-Fahrern können nur die reinen Lenkzeiten korrekt erfasst werden. Das sind 47 Stunden/Woche. Laden/Entladen werden meist als Pausenzeiten registriert, zählen also nicht als Arbeitszeiten. Bereitschaft ist nur teilweise Arbeitszeit und auch da kann uneingeschränkt gearbeitet werden. Das sind insgesamt 69 völlig legale Stunden pro Woche bei permanent wechselnden Schichten. Von einem Tag zum anderen.
Privatleben existiert in vielen Bereichen nur dann, wenn sie sich das Schlafen abgewöhnen.

Die Gehälter liegen oft bei 1800,- Brutto plus Spesen.
Die Stundenlöhne liegen dann real zwischen 6 und 9 Euro Brutto.
Aber auch die Standard-Arbeitszeit von 60 Std./Woche macht im Jahr etwa 2700 Std.
Das sind 1000 Stunden mehr, als die Zeiten von Land- oder Forstarbeitern, die allgemein als die längsten benannt werden.
Toiletten/Waschgelegenheiten/Hygiene sind, wenn überhaupt vorhanden, ein schlechter Witz.

Im Bereich Medizin und Pflege wird auf die immense Gefahr durch Übermüdung hingewiesen, doch im Halbschlaf mit 40 t durch Innenstädte und über Autobahnen fahren legalisiert der Gesetzgeber. Schuld ist immer der Fahrer, wenn etwas schief geht.

Die Bürger sollten sich etwas dringend klarmachen. ALLES, was produziert wird, wird auch transportiert. Meist sogar mehrfach. Ohne Transport keine Produktion. Ohne Produktion keine Industrie-Nation.

Derzeit sehen wir eine enorm große Anzahl Wagen aus dem Baltikum, Bulgarien, Polen und dem Balkan. Die gleichen dennoch nur sehr unzureichend den Mangel an Transportvolumen aus.
Diese Fahrer haben nie im Sinn, den Beruf lebenslang auszuüben. Jeder Mensch ginge daran zugrunde. Ost-Europäer machen das eine Weile, um Geld zu verdienen, denn westliche Speditionen zahlen vergleichsweise gut.
Dafür müssen sie eine Zeit lang auf ein Leben verzichten, dass für andere völlig selbstverständlich ist.

Sicher gibt es jetzt auch besser bezahlte Stellen, doch die Arbeitszeiten sind immer extrem lang im Vergleich zu jedem anderen Job.
Die Verhältnisse sind nur deshalb nicht schlechter, eben weil derzeit ein akuter Mangel herrscht und ein NEIN des Fahrers zu noch mehr Arbeitsstunden nicht mehr die Kündigung nach sich zieht. Kein Unternehmen kann sich das derzeit leisten.

Gravatar: Gerhard G.

In unserem Haus ...12 Wohnungen ...Treppenhaus Keller seit 8 Wo. nicht mehr gereinigt ...kein ,,Personal'' ...keiner will diese Arbeit machen. Ich habe unserer Verwaltung vorgeschlagen das in Zukunft jeder ,,vor seiner Tür'' selbst kehrt/wischt....so wie es in der DDR-Platte üblich war.

Gravatar: Gast

Ersatzreligionen:
Klima-Religion
Corona-Religion
Ernährungs-Religion
Pharma-Religion (wirf deine Pille ein, dann geht es dir besser!)
Gott braucht da gar nicht zu reagieren. Bloß abwarten. Es läuft mit diesem Götzendienst ganz von allein schlecht bis gar nicht.
ABER: wer ist denn so schlau und bezieht Gott/Jesus Christus mit ein? Wer erkennt die Zusammenhänge? Hier auf dieser Seite? Ich behaupte mal: kaum jemand. Ergo: alles bleibt wie es ist oder wird noch schlimmer.
Lies deine BIBEL!
LG !

Gravatar: Thomas Waibel

Daß in den staatlichen zwangsfinanzierten Medien der Preishock gelobt wird, zeigt wohin der Zug fährt.

Gravatar: Thomas Waibel

Bald kommen nach Deutschland fünf Millionen Afghanen, unter denen sich, neben Taliban-Terroristen, auch hoch qualifizierte und hoch motivierte Lkw-Fahrer, die bereit sind, für Harzt-IV zu arbeiten, befinden werden.

Damit ist das Problem gelöst.

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