sIonity ist einer der führenden Schnellladesäulenbetreiber für Elektroautos. Das Unternehmen kündigt an, die Preise zum 31. Januar deutlich zu erhöhen. Für jede Kilowattstunde werden 0,79 Euro fällig. Das klingt im ersten Moment im Vergleich mit dem Spritpreisen gar nicht so teuer, ist es aber. Für einen Tesla X100D (Oberklasse Kombilimousine) mit einem 100-kWh-Akku wird für eine Vollladung laut Testbericht 108,3 kWh-Stunden Strom benötigt. Mit einem vollgeladenen Akku kommt der Tesla X100D laut Test 451 Kilometer weit, die Verbrauchskosten liegen bei knapp 86 Euro.

Für knapp 86 Euro bekommt man heute am 17. Januar 2020 um 10.30 Uhr an den meisten Berliner Tankstellen den Liter Diesel für etwa 1,25 Euro. Die Stromladung für 86 Euro entspricht etwa 68 Litern Diesel. Bei einem angenommenen Verbrauch von 6,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer für einen Audi A6 3.0 TDI Quattro (Oberklasse Limousine) beträgt die Reichweite des mit Diesel betriebenen Fahrzeugs weit über 1.000 Kilometer, also mehr als doppelt so weit wie der Stromer - fürs gleiche Geld hinsichtlich des Verbrauches.

Aber es gibt noch ein paar Unterschiede, die nicht ganz ohne Relevanz sind. Der oben angeführte Audi ist in der Anschaffung nicht ganz billig. Für ihn muss ein Interessent ab 53.000 Euro auf den Tisch legen; das ist eine Menge Geld. Und dennoch ist der Audi nur fast halb so teuer wie der erwähnte Tesla. Das US-Unternehmen hat für sein Dickschiff eine Preisoffensive gestartet. Der X100D geht wird aktuell für »nur noch« rund 90.000 Euro angeboten. Bei Markteinführung waren für ihn sogar fast 120.000 Euro aufgerufen gewesen.