Im Schatten der Krise des Autogiganten Volkswagen hat Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck für Montag eine Krisensitzung einberufen. Neben dem Automobilverband VDA und der IG Metall werden auch die größten Automobilhersteller und Zulieferer teilnehmen, teilte das Wirtschaftsministerium am Donnerstag mit.
Bei einer Reise nach Papenburg im Nordwesten Deutschlands erklärte der Grünen-Politiker und Vizekanzler, dass sowohl Bund als auch Länder darüber nachdenken, Volkswagen durch den Kauf von Elektroautos gegen Steuergelder zu unterstützen, schreibt der NDR. Allerdings sind die deutschen Liberalen gegen eine solche Lösung.
In Regierungskreisen heißt es, das Finanzministerium prüfe, wie auf die weiterhin schwachen Verkaufszahlen im Elektroautomarkt reagiert werden solle, der VW besonders hart trifft. Habeck wird am Freitag das Werk des Unternehmens in Emden besichtigen.
Allerdings hat Volkswagen auch andere Probleme, unter anderem auf dem wichtigen Markt China. Das Unternehmen erwägt die Schließung von Fabriken und hat Vereinbarungen mit Arbeitnehmervertretern gekündigt, die zuvor garantierte Entlassungen aus betrieblichen Gründen nicht vorsahen. Einem Bericht des deutschen Manager Magazins zufolge könnten in einem ersten Schritt bis zu 30.000 Arbeitsplätze gefährdet sein.
Kommentare zum Artikel
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Ein E-Kfz ist keine schlechte Sache, wenn es da nicht die Haken gebe, die in eine bevormundete Abhängigkeit führt.
Tesla legt über die Internetverbindung das Auto still. Entweder durch vertragliche Angelegenheiten und durch eine staatliche Anordnung. Dann ist die Freiheit gebunden an politische Korrektness. So wie Geschäftsbanken Konten kündigen, so auch mein Auto, dass nicht mehr fährt.
Dazu kommen noch undurchsichtige Serviceleistungen, Geschäftsmodelle, die sich Dienstleistungen nennen, also der monatliche Griff in mein Wallet, wie es so heißt. Man nennt das Lizenz. Eingeführt durch den größten Lumpen der Nachkriegszeit : Bill Gates.
Unser Wirtschaftsminister ist zum Wegbereiter von Neppern, Schleppern und Bauernfänger geworden.
Aus dem eigenen Auto als Eigentum, wird eine Lizenz zum Fahren...
Wir konnten im Juli 2024 einen fast neuwertigen Mercedes-Benz B 220 4Matic mit knapp 27.000 Kilometer Laufleistung relativ günstig erwerben.
Aufgrund unseres Alters und wenn das Fahrzeug keinen größeren Defekt/Unfall erleidet, wird dies daher sehr wahrscheinlich unser letzter Autokauf gewesen sein. Somit wird sich für uns die Frage nach einem E-Auto nicht mehr stellen und hoffen aber trotzdem, dass die deutschen Konzerne wieder zur Vernunft zurückkehren und die Verbrennermotoren, hinsichtlich Verbrauch und Schadstoffausstoß, weiterentwickeln werden.
Die Altparteien lieben die Vielfalt über alles, nur nicht bei der Antriebstechnik von Kraftfahrzeugen.
Die Manager der Autofirmen haben sich der grünen, verlogenen Ideologie ohne Sinn und Verstand unterworfen.
Jetzt werden sie die bittere grüne Suppe auslöffeln und viele tausend Familien in Armut und Verzweiflung stürzen....
Die Blödheit solcher Dummideen ,gewisser Täuschlandhasser beweist wieder einmal ,dass sie in der Grundschule nicht aufgepasst haben . Die Firmen wandern aus und jugendliche und Renter haben so wenig Geld ,dass sie sich kaum eine Wohnung /Zimmer leisten können .Der Rest ,dem es noch einigermaßen gut geht ,macht diesen Blödsinn solange mit ,bis es an ihre eigene Substanz geht .Aber das haben diese noch nicht begriffen ,und bei dieser Regierung wird es nicht mehr so lange dauern ,wenn es so weitergeht .Ist Deutschland abgebrannt ,kommt auch Europa dran .
Ich habe noch einen guten Tipp für alles Links - Grünen:
Parkt eure Elektroautos und die E-Bikes unter euren Wohnhäusern in den Tiefgaragen immer im Wechsel mit den Wasserstoff Autos!
Wenn der Tesla dann anfängt zu fackeln und ihr noch süß träumt, dann geht kurz darauf der erste Wasserstoff Tank in die Luft und es bleibt von der ganzen WG nur noch ein hübscher runder Krater im Boden übrig.
Den Mitarbeitern von VW rate ich in Südamerika ein kleines Werk aufzumachen und Autos wie den Käfer und den Bulli zu bauen!
Und wenn die in der EU nicht zugelassen werden, weil sie CO2 und noch ein paar unverbrannte Kohlenwasserstoffe ausstoßen, dann ist das Problem in der EU noch nicht groß genug. Erst wenn der erste Grüne beim Warten auf den vollelektrischen Krankenwagen verreckt, dann fangen die anderen grünenen Lemminge vielleicht an 1 und 1 zusammen zu zählen.
VW ist ein halber Staatsbetrieb und somit über kurz oder lang abzuschreiben. Ob das mit unserem Steuergeld passiert oder nicht, wen interessiert das schon? Das ganze Geld ist eh ein großes Monopoli Spiel. Und die Herren auf der Schloßallee verdienen viel zu viel... Wichtig ist, was wir können und auf dem Kasten haben!
Die auf Halde stehenden E-Autos könnt Ihr der Polizei und dem Verfassungsschutz zur Verfügung stellen! Dann kann ich denen wenigstens mit meinem V8 die Rücklichter zeigen! Dem NDR und allen anderen Staatssendern auch noch Vollelektrische Schrotthaufen hinstellen! Unsere Politiker bekommen ja nach wie vor gepanzerte Audi A8 mit Verbrenner, denn die haben so viel Angst vor dem Volk, dass sie die Panzerung und den großen Motor mit extra großem Tank brauchen! Schade, eigentlich sollten die auch vollelektrisch fahren!
Kürzlich ist hier auf der Autobahn A46 im Süden von Düsseldorf wieder so ein schwarzer Audi über den Standstreifen am Stau vorbei gebraten.... Die Gesetze gelten nur für die Anderen...
So, meine letzte Fahrt ist dann die zum Containerhafen. Da kommt der V8 dann in einen Überseecontainer rein und dann sind wir weg. Wohin? Richtung Freiheit geradeaus!
Wer die Regeln des Marktes aushebeln will, ist und bleibt ein Narr. Denn mit grün-sozialistischer Ideologie und unqualifizierter Besserwisserei lässt sich nun eben mal kein Staat machen! Der exzellente deutsche Verbrennungsmotor läßt sich durch teuren Firlefanz nicht ersetzen, auch wenn man ihn ständig verteufelt und versucht zu verbieten.
Ich frage mich immer, wie die deutsche Automobilbranche auf dieses Gewäsch mit dem E-Auto übereinstimmen konnte - zumindest in der Größenordnung wie z.B. Abschaffen des Verbrenners etc. - oder sind da in gefälligerweise vorab schon Fördergelder in Milliardenhöhe geflossen, um die Branche gefügig zu machen? Was sind die Folgen? Leute entlassen kann jeder Depp, wenn er zu Kündigungen eine Unterschrift leisten kann. Es gehört schon mehr dazu, ein Großunternehmen strategisch auszurichten und aufgrund guter, gefragter und austauschbarer Produkte für entsprechenden Auftragseingang zu sorgen. Wo ist das Rückrat dieser Unternehmensführer?
Frage: Wer kauft sich denn noch ein Elektroauto???? Wohl nur noch irre!!
Kenne keinen in meinem Umfeld der eines gekauft hat. Elektrisch ist teuer deshalb montiert man Solar auf's Dach, somit ist ein Elektro Auto bei mir mal denkenden nicht denkbar!!
Das hat schon faßt jeder begriffen;Die gewaltigen Umweltschäden durch Elektrofahrzeuge