Fahrverbot für Motorräder gefordert

Fahrverbot für Motorräder gefordert
Datum: 19.05.2020 - 10:52 Uhr

Die ersten warmen Sonnenstrahlen haben auch dieses Jahr trotz der Corona-Bestimmungen wie in jedem Jahr die ersten Motorradfahrer auf die Straßen gelockt. Weil den Grünen aufgrund ihrer mangelhaften Politik die Zustimmungswerte wegbrechen, mussten sie sich wieder ins Gespräch bringen. Und da in ihrer politischen DNA offensichtlich ein Verbots-Gen fest verankert ist, war absehbar, dass sie sich ein neues Opfer für ihre Verbotsforderungen suchen. Da kommen die Motorradfahrer zu Beginn ihrer Saison offensichtlich genau passend. So freut sich Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) über das vom Bundesrat eingebrachte Motorradverbot: Es sei eine wichtige Etappe beim Schutz vor Motorradlärm erreicht. »Aber wir sind noch nicht am Ziel angelangt.«

Es gibt in der Tat Motorräder, die aufgrund der hohen Umdrehungszahlen ihres Motors geräuschintensiv sind. Diese hohen Umdrehungszahlen aber werden in der Regel außerhalb geschlossener Ortschaften erreicht, denn nur dort kann auch die entsprechende Geschwindigkeit erreicht werden. Zudem stehen diese Maschinen bei der großen Mehrheit der echten Biker nicht sonderlich hoch im Kurs. In internen Kreisen werden die Hochtourer gerne als »Joghurtbecher« bezeichnet - viel Plastik, wenig Metall.

Die echten Biker hingegen schwören auf Hubraum statt Umdrehungen. Das volle sonore Geblubber einer großen Maschine mit 1000 Kubik oder mehr ist nichts, woran sich das Ohr stören könnte. Getreu dem Motto »Hubraum statt Umdrehungen« cruisen die Piloten jener Motorräder ganz entspannt durch die Landschaft ohne auch nur annähernd den jetzt ins Gespräch gebrachten Maximalwert von 80 Dezibel (db/A) zu erreichen. Ein generelles Fahrverbot, wie es den Grünen vorschwebt, stellt »ganz klar eine Diskriminierung der Motorradfahrer« dar, wie der Vorsitzende des Bundesverbands der Motorradfahrer (BVDM) Michael Lenzen diesen Vorstoß deutlich kritisiert.

Es sei ein Unding, mehr als vier Millionen Motorradfahrer wegen Fehlverhaltens einer Minderheit über einen Kamm zu scheren. »Bei Autofahrern, etwa bei den illegalen Straßenrennen in Städten, geht man auch gezielt gegen die Verursacher vor. Hier muss gleiches Recht für alle gelten«, so Lenzen.