Dieses Risiko gehen wir nicht ein!

Dieses Risiko gehen wir nicht ein!
Datum: 04.09.2025 - 09:30 Uhr

Widersprüche durch und durch

»Dieses Risiko gehen wir nicht ein«, sagt Lasse A. Vangstein, Kommunikations- und Nachhaltigkeitsdirektor bei Havila Kystruten, gegenüber TV2. Die Schiffe selbst sind mit Batteriepaketen ausgestattet, die so groß sind wie hundert Elektroautos. Sie befinden sich jedoch in feuerfesten Räumen und werden Zelle für Zelle überwacht. Personenkraftwagen können nicht auf die gleiche Weise überprüft werden.

Zu großes Risiko

»Es kommt selten vor, dass Elektroautos Feuer fangen, aber wenn es an Bord passiert, müssen wir das Schiff verlassen und es als verloren betrachten. Dieses Risiko gehen wir nicht ein«, sagt Vangstein. Brände in Elektroautos lassen sich nicht löschen, daher wurden Elektrofahrzeuge nach einer Risikoanalyse ab 2023 verboten.

Andere Reederei, andere Entscheidung

Der Konkurrent Hurtigruten sieht das anders und akzeptiert alle Fahrzeugtypen. „Wir transportieren seit 40 Jahren Autos, und es läuft einwandfrei“, sagte Martin Henriksen von Hurtigruten gegenüber NRK.