Chinesische E-Mobilhersteller dominieren IAA in München

Chinesische E-Mobilhersteller dominieren IAA in München
Datum: 05.09.2023 - 09:28 Uhr

Die Internationale Automobilausstellng (IAA) war einst die Prestige-Messe für deutsche Automobilhersteller; zumindest für die aus der Bundesrepublik Deutschland. Audi, BMW, Mercedes, Porsche, VW - sie alle beherrschten die IAA, sowohl mit halbwegs bezahlbaren Alltagsfahrzeugen wie selbstverständlich auch mit Luxuslimousinen und Studien. Doch diese Zeiten sind längst vorbei. Die Berliner Ampel hat dafür gesorgt, dass die deutschen Automobilhersteller und ihre Zulieferbetreibe wirtschaftlich vor die Wand gefahren wurden und dass ausländische Hersteller den deutschen Fahrzeugschmieden den Rang ablaufen. Das gilt insbesondere für die Sparte der E-Fahrzeuge.

Die chinesischen Hersteller, allen voran BYD (Build Your Dreams), Wuling, GAC oder Changan haben längst den einheimischen Markt übernommen und deutsche Hersteller weitestgehend vom chinesischen Markt verdrängt. Mehr noch: die Chinesen stürmen jetzt auch den europäischen Markt und dominieren sogar die IAA in München.

Dieser Erfolg hängt allerdings deutlich weniger mit der angeblichen Umweltfreundlichkeit der E-Mobilität zusammen; die ist eine Mär. Der Gewinn von Lithium sorgt für einen massiven Anstieg des Wasserdampfs in der Atmosphäre und ist um ein Vielfaches schädlicher als der CO2-Ausstoß. In den Kobalt-Minen in Afrika werden Kinder wie Sklaven gehalten, um den Rohstoff zu fordern. Das Blut-Metall wird überall in die Welt geliefert, um die Batterien herzustellen.

Der »Erfolg« der chinesischen E-Mobilität hängt einzig und allein mit dem von der Kommunistischen Partei Chinas verordneten Umstieg zusammen. Eine freie Fahrzeugwahl gibt es im Reich der Mitte nicht. Wer sich ein Auto kaufen will, MUSS auf E-Fahrzeuge umsteigen. Nur so kann der Absatz gesteigert werden. Dieser Zwang zum Umstieg ist in etwa das, was den Grünen hierzulande auch vorschwebt: Kommunistische Plan- und Zwangswirtschaft statt freier Entscheidung.