Baerbocks Mann ist seit 2017 Lobbyist der Post

Baerbocks Mann ist seit 2017 Lobbyist der Post
Datum: 28.04.2021 - 12:39 Uhr

Die Post will auf Betreiben ihres Chefs Frank Appel grüner werden. Der Anteil von per Bahn versendeten Paketen soll von derzeit zwei Prozent schnell auf sechs Prozent erhöht werden. Langfristig schwebt Appel sogar ein Anteil von 20 Prozent vor. In einem Zug könnten rund 100.000 Pakete transportiert werden, rechnet Appel vor. Das würde den Einsatz von 35 LKW unnötig machen.

Den letzten Meter sollen dann mehr und mehr die Elektrotransporter der Eigenmarke Streetscooter übernehmen. Deswegen will man den Fahrzeugbestand in der Flotte bis 2025 auf 37.000 Scooter steigern. Darüber hinaus sollen die Zusteller auf Elektrofahrräder und Elektro-Dreiräder umsteigen.

Im Jahr 2018 fuhr die Post mit ihrer Streetscooter-Tochter Verluste in Höhe von 70 Millionen Euro ein, in 2019 stiegen die Verluste auf bis zu 100 Millionen Euro. Zunächst war bei der Muttergesellschaft geplant, die unprofitable Tochter abzugeben, allein es fand sich kein Interessent. Daraufhin entschied man sich, die Produktion 2021 einzustellen, hat jetzt aber eine 180-Grad-Wende eingelegt. Angeblich, so der für das Post- und Paketgeschäft zuständige Vorstand Tobias Meyer, weil es kein ausreichendes Angebot der klassischen Autokonzerne gebe.

Für die Verluste der Post haftet mit 21 Prozent Beteiligung der Bund über die Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW), also letztlich der Steuerzahler. Je grüner die Post, desto roter die Zahlen. Die zukünftige Ausrichtung der Post ist ohnehin schon vorprogrammiert, wenn Daniel Holefleisch, der Ehegatte der grünen Kanzlerkandidatin Annalena Baerbock, seit 2017 Lobbyist der Post ist.