Tempo 130_ Warum denn nicht_

Tempo 130_ Warum denn nicht_
Datum: 23.01.2019, 01:12

Wirft man einen Blick auf die deutschen Autobahnen (die NICHT von Adolf H. "erfunden" wurden), so stellt man schnell fest, das der weitaus größte Teil des Streckennetzes längst mit Geschwindigkeitsbegrenzungen versehen ist. Entweder wird gebaut oder aber die Streckensubstanz lässt keine höhere Geschwindigkeit mehr zu. Ergänzend, wie bei den Autobahnen in Metropolregionen, kommt noch eine dermaßen hohe Verkehrsdichte hinzu, dass auch hier eine unlimitierte Geschwindigkeitsfreigabe wenig zielführend ist.

Die Verkehrsmeldungen im Radio berichten tagtäglich über kilometerlange Staus, die nicht auf Unfällen beruhen, sondern deren Ursache einzig und allein darin zu finden ist, dass zu wenig Straße für zu viele Fahrzeuge zur Verfügung steht. Es wäre durchaus machbar, diesen Engpass zu beheben; politisch gewollt scheint es jedoch nicht zu sein.

Stattdessen will man jetzt mit aller Gewalt und per Zwang ein generelles Tempolimit durchsetzen. Das sorgt natürlich für Widerstand. Die Menschen in Deutschland werden bereits jetzt mehr als genug gegängelt, zu vielen Dingen gezwungen, die sie ablehnen und teilweise genötigt, stillzuhalten. Irgendwann ist das Fass dann so voll, das nur noch ein einziger Tropfen reicht, um es zum Überlaufen zu bringen. Mir scheint es nicht mehr weit bis zu diesem Augenblick zu sein.

Dennoch gibt es in der Tat Gründe dafür, nicht schneller als Tempo 130 zu fahren - freiwillig, wohlgemerkt. Denn bei dieser Geschwindigkeit bewegt sich das Verhältnis von Energieaufwand zu Ertrag in einem sehr guten Bereich. Optimal wäre diese Relation, wie Experimente und Forschungen bewiesen haben, bei Tempo 90. Doch bei 130 km/h ist dieser Wert immer noch sehr gut.

Überschreitet man diese Geschwindigkeit nimmt der Spritverbrauch exponential zu. Der Zeitgewinn steht dann in keinem gesunden Verhältnis mehr zu dem Aufwand. Der Stressfaktor nimmt beim Fahrer ebenfalls dramatisch zu, weil er jederzeit mit dem Ausscheren eines deutlich langsamer fahrenden Fahrzeugs rechnen muss. Der Reifenverschleiß steigt ab dieser Geschwindigkeit ebenfalls in einer progressiven Kurve an.

Ich persönlich fahre selbst auf unlimitierten Streckenabschnitten nicht schneller als 130. Mir ist mein Geld viel zu schade, um es durch hohen Spritverbrauch in Form von noch mehr Steuern Merkel und ihrer Trümmertruppe in den Rachen zu schmeißen, damit sie es den Flüchtlingen und der ganzen dahinter stehenden Industrie in den rückwärtigen Körperteil steckt. Ich fahre lieber etwas langsamer, verbrauche weniger Sprit und habe ein paar Kröten am Ende des Monats mehr für Dinge, die mir wichtiger sind als Merkel.

In diesem Sinne: allzeit gute Fahrt.