Die kommunistische Führung in Peking wird sich freuen: Volkswagen will zukünftig einen Teil der E-Autos für den europäischen Markt in China produzieren lassen. Das ist ein völlig neuer Vorgang.
Experten sehen darin einen Dammbruch, berichtet »Business Insider«. Dies könnte das Tor zu einem neuen Trend aufreißen, der in Deutschland viele Arbeitsplätze kostet. Denn die Idee, in China kostengünstiger Autos für den europäischen Markt zu produzieren, gibt es wohl schon länger.
Betroffen ist zunächst die Produktion des Elektro-SUV ID.6. Der Volkswagen ID.6 ist ein 4,87 Meter langes E-SUV, das schon in China auf den Markt kommt und eine Reichweite von bis zu 588 Kilometern hat.
Langfristig stellt sich die Frage, inwiefern man es politisch zulassen darf, dass sich Europa immer mehr von der Produktion in China abhängig macht. Wenn die politischen Verwerfungen zwischen dem Westen und der kommunistischen Volksrepublik zunehmen, könnte dies für den europäischen Markt zu erheblichen Konsequenzen führen.
Zwar produziert Volkswagen schon seit Jahrzehnten in China, aber nur für den asiatischen Markt. In Zukunft müssen sich die Kunden von E-Autos fragen: Lieber ein Tesla »Made in Germany« oder ein E-VW »Made in China«?
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