Die Welt dreht sich auch ohne Merkel-Deutschland und dessen angeschlagene Auto-Industrie mit ihren Diesel-Skandalen. Das beweist der jüngste Schachzug des Elektro-Auto-Herstellers Tesla.
Der Gründer des Unternehmens, Elon Tusk, hat nun in Shanghai den Grundstein für den Bau einer riesigen Fabrik in Shanghai gelegt [siehe Berichte »The Telegraph«, »Welt-Online«, »Zeit-Online«]. Rund sechs Milliarden Euro hat Tesla in den Bau der Fabrik investiert. Bald sollen dort bis zu 500.000 Elektroautos pro Jahr hergestellt werden. Bereits Ende 2019 sollen die ersten Elektro-Autos in Shanghai vom Band rollen.
Die Chinesen unterstützten Teslas Vorhaben von Beginn an großzügig: Tesla wird Alleininhaber der Fabrik. Das ist ein neues Privileg. Die europäischen Autohersteller, die sich bereits vor vielen Jahren in Shanghai, Shenyang (z.B. BMW) und Changchun (z.B. Volkswagen) ansiedelten, mussten Joint Ventures (wie z.B. der »FAW-Volkswagen Automotive Company (FAW-VW)«) eingehen.
China wird damit seinem Ruf gerecht, die Industrie-Produktionsstätte der Welt zu sein. Europa scheint auch hier wieder den Anschluss zu verpassen.
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