Die Güterverkehrs-Tochter der Deutschen Bahn, die DB Cargo, steckt in einer tiefen Krise und ist sanierungsbedürftig. Seit Jahren steckt das Unternehmen im Minus.
Von den rund 31.000 Beschäftigten sollen etwa 2.300 Stellen abgebaut werden [siehe Bericht »n-tv«]. Und das sei womöglich nicht das Ende.
Das Marktumfeld der Logistik sei schwierig, heißt es. Doch eigentlich verwundert dies: Denn gerade die Ampel hatte sich auf die Fahnen geschrieben, möglichst viel Güterverkehr von den Lkw auf die Schienen zu verlagern. Doch das scheint nicht der Fall zu sein.


Add new comment