Volkswagen hat im zweiten Quartal 2026 weltweit rund 2,1 Millionen Fahrzeuge verkauft. Das ist ein Minus von 8,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Abwärtstrend hat sich damit beschleunigt.
Besonders dramatisch ist die Entwicklung in China mit einem Einbruch von 36,6 Prozent. Zuwächse gab es dagegen in Europa sowie Nord- und Südamerika.
Probleme bei Elektroautos
Vor allem die Elektromodelle bereiten Sorgen. In der Volksrepublik China verkaufte VW im ersten Halbjahr lediglich knapp 30.900 Elektroautos. Das ist ein Minus von 47,9 Prozent.
In den USA gingen die Auslieferungen sogar um 68,8 Prozent zurück.
Sparprogramm und Neuausrichtung
Der Konzernchef Oliver Blume drückt aufs Tempo bei der sogenannten Transformation. Die Modellpalette soll deutlich verkleinert werden. Berichten zufolge könnten bis zu 100.000 Stellen weltweit betroffen sein.
Auch die Tochter Audi verzeichnet Schwierigkeiten und einen Absatzrückgang um 8,2 Prozent auf rund 367.000 Fahrzeuge.
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Kommentare
... „Vor allem die…
... „Vor allem die Elektromodelle bereiten Sorgen. In der Volksrepublik China verkaufte VW im ersten Halbjahr lediglich knapp 30.900 Elektroautos. Das ist ein Minus von 47,9 Prozent.“ ...
Ja mei, kein(?) Problem: „Volkswagen reagiert auf die tiefgreifende Krise und will(?) chinesische Partner und Autohersteller aktiv ins Boot holen“!!! ... https://www.google.com/search?q=vw+will+china+in+boot+holen&sca_esv=5567dd14a60c546e&source=hp&ei=IIRUatG-NMPNkdUP0_X0oQY&iflsig=ABILxe8AAAAAalSSMJWfc-NXv-em0o-ZIvyG2dExO7N1&ved=0ahUKEwjRzvnogc-VAxXD…
Da werden bei den…
Da werden bei den Deutschland-Abschaffern wieder die Sektkorken knallen!
Und für's Klima ist es ja auch gut, wenn weniger E-Autos gekauft werden, denn dann steigt auch der Verbrauch an (meist "fossil" erzeugtem) Strom langsamer.
Wer sich - .....
Wer sich - zumindest derzeit - auf die Produktion von unausgegorenen E-Autos spezialisiert und fokussiert hat, bricht ein, da die Menschen inzwischen gemerkt haben - manche sogar aus eigener Erfahrung - dass E-Autos einfach nicht das Gelbe vom Ei sind. Daher wird der Verkaufseinbruch noch zunehmen - wahrscheinlich auch in China mit ihren eigenen E-Autos. Und in Ländern - insbesondere der BRD - wo der Strom knapp und extrem teuer ist, wird der Verkauf, aber daher auch die Produktion - mit den entsprechenden Folgen - weiter einbrechen. Man kann nun mal den Menschen aus lauter Klimahysterie kein Produkt aufzwingen, was sie nicht haben wollen, weil es sich nicht rentiert und auch nicht bewährt! DAS bekommt die Autoindustrie nun bitter zu spüren!
Und das Schlimmste ist, daß…
Und das Schlimmste ist, daß das für jeden mit ein wenig Hirn absehbar war - erst recht natürlich für unsere(?) Politiker, die Medien, die Autobosse, die Großaktionäre, die Auto-Gewerkschaften und die Auto-Mitarbeiter.
Warum haben sie das sinnlose de-facto-Verbrennerverbot kampflos hingenommen? Wie konnte es der Klimamafia gelingen, soviele absehbar Geschädigte zum Schweigen zu bringen?
Vielleicht sollten sie auch…
Vielleicht sollten sie auch mal darüber nachdenken, ob sie nicht doch wieder Autos bauen sollten, wie auch wie Autos aussehen und nicht wie Picasso-Gemälde auf Rädern. Nicht alles, was in China als futuristisch gilt, trifft auch den Geschmack europäischer Käufer.
Da sieht man welches Unglück…
Da sieht man welches Unglück die Elektroautos sind. Als es diesen Firlefanz noch nicht gab, war die Automobilindustrie die tragende Säule der deutschen Wirtschaft, welche die Grünen aus ideologischen Gründen zum Einsturz gebracht haben.
.... und die "ideologischen…
.... und die "ideologischen Gründe" wurden den Grünen (und nicht nur denen) von der globalistischen Klimamafia "nahegelegt" ...
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