Der grün-ideologische Krieg gegen PKW, die mit Diesel oder Benzin betrieben werden, geht weiter. Das EU-Parlament in Straßburg hat nun am Dienstag beschlossen, dass ab 2035 keine neuen Autos mit Verbrennermotor zugelassen werden dürfen [siehe Bericht »Focus«].
Das Vorhaben war bereits im Oktober ausgehandelt worden, musste aber noch vom EU-Parlament ratifiziert werden. Experten befürchten radikalen Job-Abbau in der Automobil-Industrie. Besonders der Industriestandort Deutschland werde betroffen sein.
Die einzige Nische, die für Verbrenner noch bleibt, ist die Verwendung CO2-neutraler synthetischer Kraftstoffe, E-Fuels genannt. Das solle noch geprüft werden.
Wenn das Aus für neue Benziner und Dieselfahrzeuge durchgesetzt ist, wird auch die Tankinfratstruktur Schritt für Schritt abgebaut werden, weil die Nachfrage sinkt. Dies wird das Aussterben der Verbrenner-Fahrzeuge beschleunigen.
Der Forschung die Chance zu geben, die Verbrenner-Motoren noch umweltfreundlicher und sparsamer zu machen, wie es seit Jahrzehnten bereits die Tendenz ist, wurde von den EU-Politikern in den Wind geschossen.
Die große Autokonzerne werden diesen Wechsel überleben. Aber viele Zulieferer-Betriebe werden wirtschaftlich ausgetrocknet. Und auch in den Fahrzeugfabriken werden viele Jobs wegfallen.
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