Die Nachfrage nach Autos mit Brennstoffmotoren ist nach wie vor hoch, und sie wird es auch in dreißig Jahren noch sein. Die Nachfrage nach Elektroautos ist dagegen gering. So lautet sinngemäß die Einschätzung des Entwicklungsvorstandes von BMW [siehe Bericht »Tichys Einblick«].
Es seien vor allem die Zwangsverordnungen der Regierungen und die Richtwerte, die von der EU vorgegeben werden, die den Elektroautomarkt vorantreiben. Die CO2-Grenzwerte der EU können nur eingehalten werden, wenn alle Automarken massiv auf Elektromobilität setzen. Der Markt selbst spricht dagegen anders: Es gibt unter den Kunden keine nennenswerte Nachfrage nach Elektroautos [siehe Bericht »Forbes«].
Wir gehen also ein gewagtes Experiment ein: Einerseits gibt es keine nennenswerte Nachfrage auf dem Markt. Andererseits wollen die Regierungen, NGOs und die EU mit aller Kraft und mit allerlei Regulationen die Elektromobilität fördern. Es wird also einen massiven Eingriff in die Marktentwicklungen geben. Damit gehen auch die Automobilbauer ein Risiko ein.
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