Trump kündigt an, Zölle auf Pkw und Lkw aus der EU auf 25 Prozent anzuheben

Im Sommer 2025 vereinbarten Donald Trump und die EU auf Trumps Golfplatz in Schottland ein Handelsabkommen. Es sah einen Zollsatz von 15 Prozent auf die meisten europäischen Importe in die USA vor. Im Gegenzug sollte die EU große Mengen amerikanischer Energie kaufen und erheblich in den USA investieren.

Trumps neue Ankündigung

Am 1. Mai 2026 erklärte Trump überraschend, er werde Teile des Abkommens aufkündigen. 

Auf seiner Social-Media-Plattform "Truth Social" verkündete Trump:

"Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass ich aufgrund der Nichteinhaltung unseres vereinbarten Handelsabkommens durch die Europäische Union nächste Woche die Zölle für Pkw und Lkw aus der Europäischen Union in die Vereinigten Staaten erhöhen werde. Der Zoll wird auf 25 % angehoben. Es ist allgemein bekannt und vereinbart, dass für die Produktion von Pkw und Lkw in US-amerikanischen Werken keine Zölle anfallen. Zahlreiche Automobil- und Lkw-Werke befinden sich derzeit im Bau, mit Investitionen von über 100 Milliarden US-Dollar – ein Rekord in der Geschichte der Automobilindustrie. Diese Werke, in denen amerikanische Arbeitskräfte beschäftigt sein werden, werden in Kürze eröffnet. So etwas hat es in Amerika noch nie gegeben!"

Trump will mit allen Mitteln, dass die Europäer in Amerika produzieren

Ab der kommenden Woche steigen also laut seinen Plänen die Zölle auf Autos und Lkw aus der EU auf 25 Prozent. Fahrzeuge, die EU-Hersteller in amerikanischen Fabriken produzieren, bleiben ausgenommen.

Trump begründete den Schritt mit der angeblichen Nichteinhaltung des Abkommens durch Brüssel. Er wirft der EU vor, den Ratifizierungsprozess zu lange hinauszuzögern. Die höheren Zölle sollen europäische Hersteller dazu bringen, schneller Produktion in die USA zu verlagern und dort neue Fabriken zu eröffnen.

Reaktionen aus Europa: EU droht mit Gegenmaßnahmen

Die EU reagierte mit scharfer Kritik. Vertreter sprachen von Unzuverlässigkeit der US-Seite und kündigten eine feste Antwort an. Besonders deutsche Autobauer wie BMW, Mercedes und Volkswagen müssen mit hohen Einbußen rechnen. Die Europäische Kommission betonte ihre Bereitschaft zum ursprünglichen Deal und behielt sich Gegenmaßnahmen vor.

Der Schritt droht den transatlantischen Handel neu zu belasten. Experten warnen vor steigenden Preisen und einer weiteren Verschärfung der wirtschaftlichen Spannungen. Ob es zu einer schnellen Einigung kommt, bleibt offen. In den nächsten Tagen werden intensive Verhandlungen erwartet.