VW meldet katastrophalen Gewinneinbruch: 50.000 Stellen in Deutschland gestrichen

Es handelt sich um den niedrigsten Wert seit der Dieselskandal-Krise 2016. Gleichzeitig kündigt der Konzern den Abbau von rund 50.000 Stellen in Deutschland bis 2030 an.

Drastischer Einbruch bei VW und Konzerntochter Porsche

Europas größter Autobauer kämpft mit einer tiefen Krise. Der Umsatz ging leicht um 0,8 Prozent auf knapp 322 Milliarden Euro zurück. Finanzvorstand Arno Antlitz nennt mehrere Ursachen: hohe US-Zölle unter Präsident Trump, ein schwächerer Absatz in China und vor allem die schwierige Umstellung auf Elektromobilität. 

Besonders dramatisch trifft es die Tochter Porsche: Deren operatives Ergebnis brach von 5,3 Milliarden Euro auf nur noch 90 Millionen Euro ein – ein Rückgang von über 98 Prozent. Inklusive Finanzdienstleistungen sank das Ergebnis von 5,6 Milliarden auf 413 Millionen Euro.

Massiver Stellenabbau als Konsequenz

Um die Kosten deutlich zu senken, plant Volkswagen weitere Einschnitte. Konzernvorstand Oliver Blume teilte den Aktionären mit, dass bis 2030 insgesamt rund 50.000 Arbeitsplätze im gesamten Konzern in Deutschland wegfallen sollen. Diese Zahl umfasst bereits frühere Vereinbarungen (darunter etwa 35.000 Stellen bei der Kernmarke VW) und zusätzliche Kürzungen bei Marken wie Audi und Porsche. 

Der Abbau soll sozialverträglich über Altersteilzeit, Abfindungen und ähnliche Instrumente erfolgen; betriebsbedingte Kündigungen sind ausgeschlossen.

Grün wirkt: Deindustrialisierung schreitet voran

Der dramatische Einbruch bei Volkswagen steht nicht isoliert da, sondern reiht sich ein in einen breiteren Trend der Deindustrialisierung in Deutschland. Politische Weichenstellungen – zunächst maßgeblich von grüner Seite vorangetrieben und später von der Regierung unter Friedrich Merz ohne wesentliche Korrekturen fortgesetzt – beschleunigen diesen Prozess. 

Schon 2011 hatte Robert Habeck in einem Interview erklärt, Deutschland brauche keine eigene Autoindustrie mehr. Die aktuellen Zahlen aus Wolfsburg zeigen nun in aller Deutlichkeit, welche realen Folgen eine solche Haltung in der Praxis entfalten kann: Gewinneinbrüche, massive Arbeitsplatzverluste und ein schwindender Industrieanteil. Für viele Bürger wird sichtbar, wie stark ideologisch geprägte Industriepolitik die wirtschaftliche Substanz eines Landes treffen kann.