Wie der Konzern mitteilte, sollen bis zu 30.000 Jobs bei Volkswagen wegfallen. Hauptgrund sei die Umstellung auf die Fertigung von Elektromotoren. Was folgt, seien Sparprogramme und Mehrarbeit.
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VW hat die Motoren manipuliert, dass möglichst wenig Stickoxide (NOx) entstehen – mit CO2 hat der Skandal nichts zu tun. Trotzdem tun einige Medien so, als gebe es hier einen Zusammenhang oder als sei CO2 gefährlich.
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Erst hat Deutschland der Kerntechnik Lebewohl gesagt - ist jetzt die Autoindustrie an der Reihe? Die ganze öde, deutschtümelnde Propaganda von schlechteren Umweltschutz- und Lebensmittelstandards in USA ist seit dem VW-Skandal...
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der Freien welt
Sven von Storch
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