Die Diskussion um den Diesel-Verbrennungsmotor artet in Deutschland in eine Hysterie aus. Noch lange, bevor überhaupt feststeht, ob und wann die Euro-5-Plakette eingeführt wird, befeuern die Automobilhersteller mit Preisnachlässen, Rabatten und Sonderpreisen diese Panik. Doch was auf den ersten Blick dem Verbraucher wie ein Schnäppchen erscheinen mag, ist aus volkswirtschaftlicher Sicht äußerst diskutabel. Unabhängig davon bleibt nach wie vor, ob der Diesel wirklich so schädlich ist, wie er derzeit teilweise dargestellt wird.
Alle Verbrennungsmotoren stoßen Abgase aus, die bei der Überschreitung bestimmter Grenzwerte alles andere als gesundheitsfördernd sind. Das dürfte kein Geheimnis sein. Warum aber die Grenzwerte bei bestimmten Schadstoffkonzentrationen am Arbeitsplatz um ein Mehrfaches höher liegen als die vergleichbaren Werte der selben Stoffe im Straßenverkehr ist nur eines der noch ungeklärten Mysterien.
Auch die angeblich so saubere Elektromobilität ist eine Mär. Denn noch wird der Großteil des Stromes für die E-Fahrzeuge aus Kraftwerken gewonnen, die ebenfalls Schadstoffe produzieren; oder Atommüll, dessen Lagerung die Menschheit in den nächsten Jahren anhaltend beschäftigen wird. Das wird sich auch in absehbarer Zeit nicht ändern, denn um alle Verbraucher in Deutschland mit Strom aus regenerativen Quellen zu versorgen, werden noch einige Jahrhunderte vergehen. Falls es überhaupt einmal so weit kommen wird.
Doch die aktuelle Diskussion um den Diesel treibt schon ganz besondere Stilblüten. Die Fahrzeughersteller bieten Sonderprämien in fast schon absurder Höhe an, um ihre Produkte absetzen zu können. Von überschaubaren 2.000 Euro »Prämie« für einen alten Diesel beim Kauf eines Neufahrzeuges der Euro-Norm 5 oder 6 reichen die Angebote bis zu 10.000 Garantiesumme für das Altfahrzeug plus dem Zeitwert bis maximal 5.000 Euro bei Kauf eines Neuwagens ab 25.000 Euro.
Die zu erwartenden Verluste der Automobilhersteller bei dieser Art Geschäft werden entweder über die Gewinn-und-Verlustrechnung ausgeglichen werden; das heißt, der Steuerzahler, also der Verbraucher, refinanziert den Verlust am Ende selbst. Oder aber die Verluste werden durch den Abbau von Arbeitsplätzen kompensiert, um die Kosten zu reduzieren. Letztlich ist es also alles andere als eine win-win-Situation.
Kommentare zum Artikel
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@ harald44
Für mich steht fest die Hysterie ist eine Hirn-Schwäche und diese zeigt sich in verschiedener Ausprägung.
Angefangen mit der Vorliebe für sozialistische Visionen von Möchtegern-Funktionären, die so glauben machen wollen, Planwirtschaft, Quote, Anordnung und Vorschriften ergäbe eine überlegene, wohlhabende Kultur mit hoher Lebensqualität.
Diese nicht zu verleugnende Dummheit sammelt sich in der Politik und gebiert Parteien und Projekte ungeheurer Beklopptheit,
„dem alternativlosen Diktat der Dummheit“, wie es von Merkel protegiert wird.
Denn die rationale Analyse wird hurtig verdrängt um die Hysteriker hinter sich zu sammeln, man hat ja sonst nichts zu verlieren, weder den Respekt vor den eigenen Nachkommen, die man sich nicht leisten wollte, noch vor einer Landesbevölkerung die einem völlig Wurscht ist, ganz egal. Hauptsache man hat Personen-Schutz und Privilegien bis zum Abwinken.
Das ist a sozialer Narzissmus.
@harald 44: mein Reden seit 1980, Danke schön!
Warum die Lagerung von schwach- oder normal radioaktiven Abfällen so problematisch sein soll, entzieht sich meinem Ingenieursachverstand. Zum einen sind die Gesetze der radioaktiven Strahlung seit rund einhundert Jahren bestens bekannt. Zum anderen scheint eine Mehrzahl physikalisch ungebildeter Mitmenschen der Meinung zu sein, daß radioaktive Abfälle bis in alle Ewigkeit strahlen würden, wodurch diese eine Art perpetuum mobile der Energietechnik wären, und so etwas gibt es nicht. Alle Strahlungen klingen nach einer e-Funktion über der Zeit ab, das kann man in jedem Physikbuch nachlesen. Irritierend ist ebenfalls, daß man immer wieder Bilder gezeigt bekommt, auf denen zu sehen ist, wie z. B. über dem Schacht Konrad ungebildete Mitmenschen demonstrieren und Schilder hochhalten mit der Aufschrift "Ich habe Angst", diese aber dabei lachen und scherzen. Und in dem gleichen Zeitraum ungefähr eintausend Meter unter der Erde fährt fröhlich rauchend ein Gabelstaplerfahrer durch die Stollen des Schachts Konrad, um dort Fässer mit radioaktivem Restmüll fröhlich hin- und herzufahren. Also in Absurdistan BRD ist es eintausend Meter über der Schachtanlage gefährlich, nicht jedoch in fünf Metern Entferung von den Endlagergefäßen!
Und wenn jetzt jemand meint, er verstünde etwas von Radioaktivität, dann möge er mir bitte ganz schnell den Unterschied der physikalischen Einheiten der Radioaktivität "Rem" und "Röntgen" erklären nebst den zulässigen Grenzwerten und wie sich diese zur natürlichen Strahlung, der wir tagtäglich und bei jedem Urlaubsflug ausgesetzt sind, verhalten. Das weiß nämlich nicht ein einziger der ideologisch versponnenen GRÜNEN.
(Man kann auch nicht über die Gefährlichkeit der Elektritzität diskutiueren, wenn man nichts über die Einheit der elektrischen Spannung Volt und ebenso nichts über die Einheit des elektrischen Stromes Ampere weiß!)
Nachtrag
laut den Medien sterben die Deutschen doch aus. Damit wird die Anzahl der Autos ebenfalls geringer.
Was die Ausländer in Deutschland in der Zukunft vorhaben werden, wird nicht hinterfragt. Wir wollen sie doch nicht bevormunden - wir sterben doch aus!
Kleinhirn an Großhirn - Adrenalin-Spiegel herunterfahren!
Immer mit der Ruhe. Hinter dieser Diesel-Kampagne stecken amerikanische Groß-Investoren. Um Erfolg zu haben, müssen die anderen Autos erst verschwinden.
Die Diesel-Kampagne offenbart den EURO-Plakettenschwindel. EURO 5 und EURO 6 - Plaketten werden deshalb nicht ausgegeben.
Politiker fahren wegen der vielen Ausländer im Land "Panzer-Autos" und wir Bürger haben auch ein Recht auf "Panzer-Autos" Kennen sie eine Firma die Elektro-Panzer-Autos herstellt?
Ich fahre weiter einen Diesel, EURO 6 mit Harnstoffeinspritzung. Und sollte ich ein Fahrverbot erhalten, dann fordere ich ein Fahrverbot für alle Kreuzfahrtschiffe, Container-Schiffe, LKWs, .. Im Sinne der Gleichbehandlung.
Im Übrigen - jedes 10. Auto fährt mit einer defekten Lichtanlage. Was wir das erst für ein Chaos mit Elektroautos!
Viel Spaß mit Erika und ihrem Panzer-Auto! Siehe YouTube...
Schon erstaunlich, Deutschland baut die besten Dieselmotoren der Welt; der Amarok von VW ist der genialste SUV den es gibt, mit der einzigen Ladefläche, auf die eine Euro-Palette paßt, Allrad-Antrieb sowieso, ein absolutes Erfogsmodell für schlechte Straßen und schwere Zeiten. Dem wird jetzt also der Garaus gemacht. Aus vorgeschobenen Gründen. Jetzt mal eine zynische Vermutung: sollen wir etwa alle auf Elektro-Autos umsteigen, damit keiner mehr im Notfall in ein vollgetanktes Auto steigen, Gas geben und verschwinden kann?
@ Herr Steinbock,
ich verstehe Sie, und weiß, Sie blicken mehr durch, als die Laien, der „euphorischen Merkelianer“, denen die tiefer Einsicht nicht möglich ist.
Ich habe mit so vielen Menschen gearbeitet, damit sie denken lernten und weiß wie selten Intelligenz ist, weil sie auch in den Geisteswissenschaften zum großen Teil nicht benötigte wird, sonst gäbe es keine Prof. Dr. Claudia K. ohne Kenntnis der Grundrechenarten, zur Energiewende.
Auswendiglernen genügt in zu vielen Fakultäten.
In Systemzusammenhängen technischer Art, mit einer Komplexität vertraut zu werden, und dann konstruktive funktionierende Planungen zu entwickeln, ist „ingeneering“, und das ist nur einem sehr kleinem Teil der Bevölkerung möglich, und da tragen dann akademische Titel oftmals nur Dekorationen zum Namen bei, mehr nicht, aber rein gar nichts zur analytischen Logik, wo Rationalität, statt Emotionalität wichtiger ist.
Wer etwa glaubt Merkel hätte von irgendetwas eine Ahnung, außer auf bescheuerte Trends abzufahren, der nimmt weder ihren „verknöpften Alibi-Partner Herrn Sauer“ in seiner Realität wahr, noch dessen FDJ-Jungfer, die Deutschland endgültig ruinieren wird, falls man sie nicht endlich abwählt.
Und das ist unser gutes Recht, wir werden sie abwählen, auch wenn die Dümmeren aus opportunistischen Motiven an Merkel festhalten wie Blattläuse am Salat.
Für mich bleibt der Kampf um einen festen Ausstiegsstermin aus dem Verbrennungsmotor wie die Jagd nach einem Phantom. Wenn es überhaupt eine Notwendigkeit zum Ausstieg aus dem Verbrenner gäbe, wäre das Wichtige die mindestens gleichgute Alternative. Alles weitere muß Sache des Marktes sein, aber nicht wie in der gescheiterten DDR Anmaßung und Kommando vermeintlicher Besserwisser. Jedem Politiker müßte die sogenannte Energiewende ein abschreckendes Beispiel sein: Verdreifachung des Kilowattstundenpreises für Endverbraucher seit Einführung, sehr hohe Kostenprognose, da die alternativen Technologien keinerlei großtechnischen Referenzen besitzen und die physikalischen Hürden seit 150 Jahren übrigens nicht genommen sind (z. B. Dargebotsabhängigkeit), fehlende CO2-Reduktion (weil das Neue keine Wende ist, sondern ein Parallelbetreiben von alt "und neu" - wie beim Hybrid-Auto mit Graustromladung.
@ Jomenk, 16.08.2017 - 11:39
Ihrer Analyse kann ich weitgehend zustimmen.
Es gibt darauf keine einfachen Lösungen, Produktivitätsfortschritt führt nunmal zu Arbeitsplatzabbau, was tun, lieber Gott, wirf Hirn vom Himmel.
Die sich abzeichnende Entwicklung ist nicht Diesel-spezifisch. Ein 'Weiter So!' mit den bisherigen Verbrennungsmotoren ist eben auch keine Dauerlösung.
Wenn, dann sind Innovationen noch bei flüssigen und gasförmigen alternativen Treibstoffen (Grünes Erdöl (Methanol), Grünes Erdgas, Wasserstoff) auf der Basis EE zu erwarten.
Die reine E-Mobilität wird sich ihren Anteil am Mobilitäts-Kuchen erobern, und sei es mit innovativen Konzepten aus Fernost, wenn wir den technologischen Anschluss verpassen.
MfG, HPK
Ich erwarte umgehend „die neuen grünen deutschen Fahrzeuge“, mit patentiertem „Esel-Motor“!
„Heu-Mobile“ in verschiedenen Ausführungen, mit Bio-Lader etc.
Was „unsere Wahl-Dampf-Kandidaten an Designer-Drogen konsumieren“ spottet jeder nüchternen Betrachtung.
Es ist offensichtlich ein Normal-Zustand der „Grinserei ausgebrochen“, um bei den Bildern der strahlenden Gesichter zu bleiben, und wenn man dann solche Tautologien wie „Energiewende“ in aller ihrer Unsinnigkeit „noch nicht mal rafft“ stellt man sich einen Blanco-Ausweis aus, mit dem man den vordersten Parkplatz beim Supermarkt ergattert hat, zwar ohne jede „Gehbehinderung“ aber - einer anderen.
Es wird täglich offensichtlicher, welche Minder-Begabung mit enormem Sendungs-Bewußtsein die eigene, persönliche Dummheit zum verbindlichen allgemeinen Maßstab, zu erklären versucht.
Aus nüchterner Perspektive ist Merkel und ihr Gefolge, „ein Haufen von Hirnzwergen die ihre Chefin wie ein Schnee-Flittchen verehren“.