Oft bringt der Taumel der Gesellschaft jene zu schwerem Absturz, die er aufregend emporhob.
Julie Jeanne De LespinasseAutohersteller leiden unter Kaufzurückhaltung
Foto: Lukas Barth/dapd
Redaktion
Schuldenkrise und Rezession treffen jetzt auch die europäischen Autobauer – ein Problem, das durch die Überkapazitäten verstärkt wird, unter denen die Branche ohnehin leidet. In Deutschland sind die Neuzulassungen im Juli um fünf Prozent zurückgegangen, in anderen Ländern bewegte sich der Rückgang in zweistelligen Prozentzahlen.
Einer Schätzung des Dachverbandes der europäischen Autohersteller zufolge werden die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um vermutlich sieben Prozent zurückgehen. Die Kaufzurückhaltung schlägt sich auch auf dem Arbeitsmarkt nieder. Die Unternehmen haben seit 2007 bereits 800.000 Arbeitsplätze abgebaut, doch sie werden weiterhin ihr Personal reduzieren müssen. Auch die Zulieferer werden davon betroffen sein: Jeder Arbeitsplatz, der bei den Herstellern verlorengeht, macht fünf weitere bei Bosch & Co. überflüssig.
Auf dem Pkw-Markt drängeln sich Experten zufolge zu viele Hersteller – die Krise bei den Mittelklasseproduzenten wie Opel und Peugeot beweist die Einschätzung. Für eine Konsolidierung der Branche wäre es sinnvoll, wenn ein Hersteller verschwinden würde. Staatliche Hilfen wären jedenfalls die schlechteste Lösung.
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(oe)
Diese Entwicklung hat sich fuer nuechtern Anlytisch denkende Beobachter laengst abgezeichnet.Nach den Schuldenstaaten werden jetzt auch die noch scheinbar gesunden Volkswirtschaften durch die ,,Hintertuere,, mit in den Strudel gerissen.Dies durch den sich beschleunigenden Europa und Globalabsatzmarkteinbruch.Am haertesten trifft dies insbesondere Volkswirtschaften mit sehr hohem Aussenwirtschaftsanteil.
Leiden unter Zurückhaltung.
Kaum zu glauben wie wichtig für mich ein Auto als Beinamputierter wäre!
Ich kann mir leider nicht mal eines vom Schrottplatz leisten, geschweige denn ein neues!
Ihr tut mir ja soooo leid!