Die deutsche Autoindustrie soll Weltmarktführer bei Elektroautos werden. Dieses Ziel möchte die Bundesregierung mit dem "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität" erreichen, der am Mittwoch vom Kabinett verabschiedet wurde. Gefördert werden sollen die Batterieentwicklung, der Aufbau einer Infrastruktur und die Vernetzung der beteiligten Branchen, um bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf die Straßen zu bekommen. Diese Aufgabe müsse die nächste Bundesregierung lösen, sagte Wirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU).
Weitere öffentliche Fördergelder sieht der Plan aber nicht vor. Neben laufenden Programmen wurden bereits 500 Millionen Euro aus dem Konjunkturpaket für dieses Vorhaben zur Verfügung gestellt.
Die deutsche Autoindustrie soll Weltmarktführer bei Elektroautos werden. Dieses Ziel möchte die Bundesregierung mit dem "Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität" erreichen, der am Mittwoch vom Kabinett verabschiedet wurde. Gefördert werden sollen die Batterieentwicklung, der Aufbau einer Infrastruktur und die Vernetzung der beteiligten Branchen, um bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf die Straßen zu bekommen.
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Diese Aufgabe müsse die nächste Bundesregierung lösen, sagte Wirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU).
Weitere öffentliche Fördergelder sieht der Plan aber nicht vor. Neben laufenden Programmen wurden bereits 500 Millionen Euro aus dem Konjunkturpaket für dieses Vorhaben zur Verfügung gestellt.
Elmar Oberdörffer, 20.08.2009 16:41 Die Förderung von Elektroautos ist die gleiche Geldverschwendung wie die Förderung der Wind- und Solarenergie. Ein Elektroauto ist ja nicht emissionsfrei, die Emissionen entstehen nur woanders. Sie sind auch nicht als Energiespeicher für den bedarfsunabhängig anfallende Wind- und Solarstrom geeignet, denn dann müßten sie genau dann zum Aufladen befohlen werden, wenn dieser Strom gerade anfällt, zu anderen Zeiten müßte das Aufladen verboten sein. Wohl nicht durchführbar! Auch ist der energetische Gesamtwirkungsgrad eines Elektroautos nicht so toll, ein gutes Dieselauto ist besser. Aber unseren in Naturwissenschaft, Technik und Volkswirtschaft unbedarften Politikern ist das egal, Hauptsache, sie können behaupten: "Wir tun was!", auch wenn es das Falsche ist.
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