Von der im Januar eingeführten Abwrackprämie haben vor allem der Autohandel und ausländische Hersteller von Kleinwagen profitiert. Die Umsätze der deutschen Autoindustrie und der Werkstätten gingen dagegen trotz der Prämie zurück. Das geht aus Berechnungen des Statistischen Bundesamtes hervor, die die ökonomischen Folgen der Abwrackprämie darstellen sollen.

So konnten die Autohändler im Vergleich zum Vorjahreszeitraum in den ersten fünf Monaten des Jahres 2009 ein Umsatzplus von 4,7 Prozent verbuchen. Ausländische Hersteller führten 11,5 Prozent mehr Wagen nach Deutschland ein. Die Auto-Werstätten erlitten dagegen ein Minus von 3,8 Prozent. Und die stark vom Export abhängige deutsche Autoindustrie musste einen Umsatzeinbruch von 32,5 Prozent verkraften.

Mehr auf Tagesschau.de. Dazu auch ein aktuelles Interview mit dem Miterfinder der Prämie, IG Metall-Chef Berthold Huber, bei SPIEGEL ONLINE.

Foto: Volker Hartmann/ddp